dinsdag 26 augustus 2014

gedaan met het goede weer..

Tja het is weer gedaan met het goede weer lijkt het..
Het is nu 26 augustus en heb de houtkachel aangezet de tuin staat blank en mijn vijver treed buiten zijn oevers...tja...

Na een hectische werkweek van 10 dagen waarvan het grootste deel 12 uursdiensten zit ik toch even te genieten van de rust even niets doen..
Ik maakte reeds eerder melding van de B&B van mijn ouders en jawel we hebben bezoek gehad uit België.
Wim kwam met zijn dochters overnachten en daar Wim eigenaar is van eWAW130 hadden we een WAW meeting in het klein :-)
Leuk om eens op het gemak te kijken en vergelijken en het delen van ervaring...
Daar die van mij nog een WAW van de eerste serie betreft is het goed te zien dat de WAW's steeds mooier zijn geworden.. het werd een avondje van zoek de verschillen....en die zijn er.. mijn stoel is lager, mijn stoel staat standaard rechterop (al bracht mijn stoel na aanpassing pas geleden de zelfde lighoek als bij Wim)
Het nieuwere stoeltje geeft ook meer steun aan de voorzijde van de stoel (komt wat omhoog)

Ook had de 130 een mooi steuntje voor de GPS op een plek dat deze wel ontvangst heeft.
Als ik weer eens even tijd heb gaat ik hier ook eens mee aan de slag om mijn telefoonhouder op een wegklapbare steun te brengen zodat deze niet in de weg zit met instappen maar je wel GPS ontvangst hebt.
Daar het een eWAW betreft zit er een mooi voorblad op...maatje pizzabord.

Maar leuk dat je langs kwam Wim en ben je nog droog terug gekomen ?
hieronder nog enkele foto's hiervan.




Verder was het best aardig fietsen en heb ik eens even de tijd genomen onderweg eens even te stoppen op de dijk voor schunnige plaatjes.
Zicht met in de verte de Lange Jan (kerktoren) van Middelburg.

.
Mooi hoe de boom een tunneltje maakt over de weg.


Zicht voor mijn neus...rijtijd, accuspanning en de binnen of buitentemperatuur.

Eerst nog vanuit de fiets maar hierna toch maar even uitgestapt.



op de dijk zet ik ook meestal mijn verlichting aan als ik auto's tegen kom zodat ik nergens aan het zicht wordt onttrokken door schaduw of slechtzienden.

Aan het eind gaat ik de dijk af en zoef ik langs het paaltje...een persoonlijke ergernis...niet alleen met de WAW is deze onhandig maar ook in mijn brandweerbestaan als ik een uitruk heb..
Het paaltje is geplaatst om sluipverkeer tegen te gaan welke dan net door de wijk heen rijden ipv 200 meter om... tja kijk op de foto's en dan zie je wel hoe druk het over het algemeen is...maar goed het is niet anders.
Met de fiets zoef ik er met 30 a 35 nog wel langs maar het blijft even opletten uiteraard.
Waarschijnlijk komen jullie op jullie routes ook wel van die paaltjes tegen.

Ik zag dat ik ondertussen de 3000 kilometer gepasseerd ben in Augustus..tja waarschijnlijk niet zo ver als anderen maar voor mij waarschijnlijk een nieuw record in/op 1 fiets..
En het wordt uiteraard alsmaar meer en meer en meer en meer :-)
tot de volgende keer weer...hopelijk is het weer dan weer opgeknapt.

Beestenboel

Beestenboel...  Wat heeft dat nu in hemelsnaam met een velomobiel te maken?


Nou een velomobiel heeft een opvallende relatie met beesten.
Het is niets nieuws dat paarden angstig kunnen reageren op velomobielen.
Iets waar je goed rekening mee moet houden. Jammer daarin tegen is dat sommige ruiters totaal geen rekening houden met fietsers of anderen.
En het is dan ook niet voor het eerst dat ik een ondergescheten fietspad tegen kom waar je met je velomobiel niet omheen kan..  Tja schep het effe in de berm dames en heren te paard.
Gelukkig kom ik paarden niet al te vaak tegen.
Wat ik echter wel vaak tegen kom zijn konijnen en meeuwen.
Deze laatste vliegen wel op tijd weg.
Op mijn route staan echter veel windmolens en het komt dan ook regelmatig voor dat er een halve meeuw op mijn pad ligt.. Zonde..
Het grootste probleem zijn echter konijnen en hazen (hier in huis samengevat als knazen :-))
Daar ik een ploegendienst mens ben rij ik veel in de donkere uren door polder en industriegebied beide druk bewoond door deze kleine en grotere knagers.

Zo nu en dan is het dan ook goed opletten wat ze gaan doen en een enkele keer zit ik in mijn fietsje te wachten op de klap welke meestal dan toch uitblijft.
Eenmaal raak ik in een bocht onbedoeld een reeds door een auto doodgereden konijn met het binnenwiel.
De WAW kiest aan deze zijde het luchtruim en moet snel reageren om het wiel weer terug aan de grond te krijgen.
Pfff.. kom ik even goed weg.  

zondag 10 augustus 2014

Vakantietijd... in mijn geval betekende het niet fietsen.


Het was weer even rustig maar ik ben er weer

Ondertussen genoten van een vakantie, in Turkije deze keer. Weinig gefietst dus.
Eenmaal thuis gekomen had ik nog wel tijd voor ik moest gaan werken en kwam ik eindelijk toe aan enkele klusjes.
Het veranderen van mijn zitpositie in de WAW was er één van.
Ik kwam er achter dat ik wederom met de ketting mijn stoeltje onder mijn kont aan het doorzagen was.

Na bestudering kan ik concluderen dat de tussenwieltjes bij kracht zetten iets meegeven en zodoende de onderzijde net raken.

De achterzijde van de stoel stond op 2 schuimpjes en zorgde er ook voor dat ik voor mijn gevoel te recht op zat.
Na een poosje prutsen naar voor of naar achter had ik de oplossing gevonden.
Van achter de schuimpjes weg en de voorzijde ophogen.
De betere zitpositie was gevonden
Na een paar rondjes door de straat was ik dik tevreden.

Ook heb ik al een poos zitten wikken en wegen om een U-beugel te monteren op de achterkant zodat de fiets gemakkelijker te manoeuvreren is.
Nu duwde ik altijd op de neus om het achterwiel in de lucht te krijgen maar een beugel aan de achterzijde leek me erg handig.
Uiteindelijk voor een vrij bescheiden beugel gekozen.. okee ik kan hem maar met een paar vingers tillen maar hij is een stuk kleiner als bijvoorbeeld bij de Quest gebruikt word.
Ik was blijkbaar niet te enigste.
’s Avonds lees ik een rijmpje van Paul van Roekel  die ook net een beugel gemonteerd had J
Helaas kan ik niet rijmen en dichten zonder mijn broek op te lichten dus dat laat ik even aan een ander.


 Een ander klusje betrof het in kleur zetten van de onderzijde.
Er zat aan de onderzijde nog steeds een ongespoten reparatie van een afgerukt wiel welke ik nu eindelijk in kleur gezet heb.. (ik had de spuitbus nog maar 2 maanden staan)
Toen dit klaar was kreeg ik een ingeving/ helder moment of hoe je het ook wilt noemen.
Ik ergerde me groen en geel aan de grijs gespoten binnenzijde van mijn fiets.
En ik niet alleen, al vaker viel het me op dat als mijn fiets bekeken werd er een afkeurende blik in mijn fiets viel… tja.. het zag er ook niet uit.

Ik was eerst van plan dit eraf te halen echter kans op schade aan de fiets.
Nu was ik eigenlijk van plan hem vol te plakken met vilt wat wel mooi is.
Maar met de blauwe spuitbus nog in mijn handen kwam het volgende plan…”BLAUW”.
Uiteraard was ik net klaar met het stoeltje te monteren…zucht..
Alle troep eruit en afplakken maar.
Eenmaal gespoten zag het er toch veel beter uit al heb ik de wielkasten niet gedaan daar ik geen zin had alle bedrading en kabels weg te halen.
Maar de cabine is mooi in kleur nu….en de muffe lucht in mijn fiets is ook verdwenen…
Een verse verflucht kreeg ik er voor terug.


Eén ding waar ik geen rekening mee gehouden had volgde later na de droogtijd.
Een aantal kabels had ik bewust mee gespoten zodat ze minder zouden opvallen maar de verf droogde hier niet op.
Gloeiende gloeiende…zucht er bleef niets anders over als de kabels en plaatsen met kit schoon te schrobben met een beetje wasbenzine.
Uiteindelijk had ik het voor elkaar en heb ik de fiets lekker laten uitdampen in een Zeeuws warm zonnetje.

Twee dagen later was het zover en mocht ik weer gaan werken.
’s Morgensvroeg stapte ik in mijn fiets en waar eerst de zitpositie goed leek reed ik nu de straat uit en wist ik het al.. te ver weg.
De zitpositie zelf was prettiger lager en meer achterover en een onverwacht voordeel bij het rijden over hobbels.
De hobbels worden nu voor als achter evenveel gedempt voor mijn gevoel.
Waar de WAW eerst zijn best deed mij uit het zadel te wippen liefst tegen het dakje als ik met mijn achterwiel ergens overheen reed volgde er nu een onschuldig bonkje....nou ja in ieder geval heel veel minder.
Dat is zeer fijn.

Op de terugweg dacht ik het nog rustig aan te doen maar kreeg ik last van mijn RIS (racefiets inhaal syndroom) ik haalde een bukker in welke mij na een stoplicht weer voorbij kwam toen ik even met mijn raam zat te prutsen..
Dat kan uiteraard niet en de achtervolging werd ingezet. De bukker haalde een beetje geholpen door de wind ook snelheden rond de 45 dus ik moest echt even mijn best doen.
Maar toen ik eenmaal op snelheid was en boven de 50 km/u ging hield hij het toch niet meer bij… pff..
Thuis gekomen gelijk de trapas maar iets terug gehaald.
Ondertussen fiets ik alweer een paar dagen heen en weer en moet zeggen het bevalt erg goed nu en de binnenzijde smoelt nu een stuk beter.

Verder nog wat te klagen ? nee gewoon lekker fietsen verder.
Gister kruiste een bootje mijn pad..
toch even op de foto gezet..
blijft lastig daar ik er wel voor moet zorgen dat ik op het fietspad blijf uiteraard..
handsfree...oeps..



Ik gaat het dakje maar eens monteren zodat ik over een uurtje weer droog aan de middagdienst kan beginnen.
tot ziens weer..



zaterdag 9 augustus 2014

Bed and breakfast Ter Plekke Lewedorp.


Een poosje geleden had ik het plan om vanaf Cycle Vision terug te fietsen wat voor mij met 200 kilometer een echte uitdaging was.

Daar ik ook niet wist of ik het zou kunnen redden heb ik internet afgestruind en kwam ik de website www.vriendenopdefiets.nl tegen.
En ik had nog zoiets van dat is een leuke optie om te overnachten. Ook iets wat ik wilde onthouden mocht ik verder het land in trekken met een tocht.
Denk hierbij bijvoorbeeld aan de oliebollentocht welke ik ook een keer wil bijwonen.
Ik heb de website eens bekeken en ik heb deze aan mijn ouders laten zien.
Mijn ouders wonen naast ons en hebben een zelfde maat huis, alleen wonen zij met zijn tweeën en hebben slaapkamers over voor de kleinkinderen die sporadisch blijven slapen.
Ik heb mijn moeder gevraagd of dit niks voor ze was… (ik had uiteraard al een vermoeden)
Ze vonden het een leuk idee om een bed and breakfast te beginnen.

Eenmaal terug van vakantie was ze al doende de kamers in orde te maken voor overnachten.
En na een proefontbijt alsof we de eerste gasten waren kon ze beginnen.
En ik moet zeggen nadat ze open is gegaan afgelopen week loopt het prima.
Wel leuk te zien al die mensen, soms met de auto met fietsen achterop en dan weer fietsend vanuit Friesland bijvoorbeeld.

Ik gaat nu even over in de reclame mode :
Heb je behoefte aan rust of wil je een stukje Zeeland ontdekken op de fiets, te voet of per auto? Het verblijf is uitermate geschikt om je daar de vrije keus in te laten.

De B & B ligt aan de rand van Lewedorp aan de fietsroute van Goes naar Middelburg of de LF13(a/b) en op enkele minuten rijden van het Veerse meer.
Ook kunt u van hieruit naar het strand gaan b.v. naar de Walcherse kust en 's avonds hier weer lekker slapen.

Wij bieden u gratis Wifi aan en gebruik van het terras en het zwembad.

Komt u met de trein, u wordt gratis opgehaald en er zijn elektrische fietsen tegen een kleine vergoeding beschikbaar.

We zijn bereikbaar via de contactgegevens in onderstaande foto:














Ik vind het in ieder geval wel  leuk.
Nu is het uiteraard afwachten wanneer de eerste ligfietsers of velomobielen zich aandienen natuurlijk. :-)

Zo ik heb mijn best weer gedaan nietwaar ?